בואו נדבר בשקיפות על משלוחים:

(פוסט ארוך אך מעניין, למי שיש סבלנות לקרוא)

ברור לי שדמי המשלוח זה קריטי בהחלטה של הלקוחות אם להזמין או לא, בייחוד במוצרים לא יקרים, כגון סבונים טבעיים.

לכן מתחילת העסק אני מנסה לפענח את הדרך הזולה ביותר לשלוח ללקוחות שמזמינים ממני .

תאמינו או לא בהתחלה לתקופה קצרה, שלחתי בדואר רגיל (עצה גרועה  שקיבלתי מסוחרי אי בי) זה היה קטסטרופה, ולא אוסיף.

לאחר מכן עברתי למשלוח בדואר רשום ומזה תשע שנים אני פעמיים בשבוע בדואר כמו שעון, על מנת להצליח לתת ללקוחות שלי מחיר משלוח הזול ביותר שניתן. יש לי הרבה דברים מאד לא טובים להגיד על משלוחי הדואר לחו"ל, אבל בארץ זה עבד מצוין, התקלות היו נדירות ביותר, שאפשר לספור על יד אחת . ואם היתה תקלה, נפתרה תוך זמן סביר מעצמה

, אני יכולה לזכור אולי לקוחה אחת לא יותר שהחבילה שלה באמת הלכה לאיבוד.

במקביל לדואר ועם צבירת המוניטין שלי ובהתאם הגדלת נפח של חלק מהחבילות, התחלתי גם לקבל כמות לא מבוטלת של משלוחים בסכומים לא קטנים ששווה היה ללקוחות לשלם יותר ולקבל את המשלוחים עם שליח עד הבית . כמה יותר ? הרבה יותר ! משלוח ברשום 18-23 ש"ח במקרה של הזמנות ענקיות זה יכול להגיע עד ל 32 ש"ח במקסימום, משלוח עם שליח עד הבית 45 ש"ח . כן כן 45 ש"ח זה הסכום שאני משלמת לחברת שליחויות ממש. ותגידו בצדק: אבל אנחנו מזמינים הרבה משלוחים הביתה ומשלמים רק 30 ש"ח דמי משלוח עם שליח עד הבית . נכון ! זה מחיר שיש אותו רק לחברות גדולות מאד, שלחברת השליחיות מאד משתלם לעבוד איתן, כי בכל פעם שמגיעים לאסוף מהם מחכים להם באיסוף עשרות ומאות משלוחים . עסקים קטנים לא מקבלים מחיר יותר טוב מ 45 ש"ח למשלוח, ויש רק חברת משלוחים אחת בארץ שמוכנה בכלל לעבוד איתנו ללא מינימום כמות משלוחים גדולה חודשית .

בקיצור, שנים אני שולחת גם ברשום וגם עם שליח עד הבית, תנחשו מה דרך המשלוח המועדפת על הרוב?! הדרך הזולה כמובן, הכל בסדר, כך זה התנהל שנים וגרם לי להפרת נוחות קלה עד בינונית ללכת לדואר פעמיים בשבוע, אבל אין תלונות זו הפרנסה שלי וכן ירבו .

איפה הבעיה? לאחרונה או ליתר דיוק מאפריל האחרון, חלה החמרה רצינית בשירות המשלוחים של הדואר, בחודש אחד היו לי ארבע תקלות חמורות, נאלצתי לפצות לקוחה בהרבה כסף וגם איבדתי אותה על הדרך . לחצתי לחצים כבדים על השירות של הדואר לקבל את הפיצוי שמגיע לי, יש להם מערכת שירות שלדעתי האישית נועדה להטיש אותנו על מנת שנוותר על מה שמגיע לנו. לא ויתרתי ועד עכשיו לא קיבלתי מה שמגיע לי . בנוסף, ביקשתי לדעת מה אומר החוק של הדואר לגבי שני נושאים שאפרט בהמשך . לקח לי כחודשיים לקבל תשובות וזה רק לאחר ששלחתי יותר מעשרים מיילים ביום! לשירות של הדואר שעונים רק במיילים . אז לידיעתכם אלו התשובות שקיבלתי :

לדואר מותר לנתב חבילה עד 4 ק"מ מרחק מבית הנמען ובמקרים של עומס יש פירצה בחוק שמאפשרת להם גם לנתב 10% מהמקרים למרחק גדול יותר מזה, כמה יותר רחוק? זהו שלא מפורט , גם 4 ק"מ זה מספיק גרוע, ניתבו ללקוח שלי חבילה מרחק של 50 דקות נסיעה בתחבורה ציבורית מהבית שלו . בסוף החבילה חזרה אלי ושלחתי לו על חשבוני עם שליח, תהליך של עצבים של בערך חודשיים . עד היום לא קיבלתי את הכסף שמגיע לי בחזרה בטענה שהחוק מאפשר להם . החוק הוא חוק, לדעתי לכאורה, של מונופול מושחת, אחרת אין הסבר למה קיים חוק נוראי כזה . אחר כך קיבלתי עוד תלונות מלקוחות על ניתובים מרוחקים, אני משוכנעת שגם לא כל המקרים הגיעו אלי .

מקרה שני, של לקוחה שלא קיבלה את החבילה שלה כחודשיים, ללא שום עדכון במעקב מה קורה עם החבילה , עד היום לא קיבלתי פיצוי, שאלתי את הדואר שאלה פשוטה, כמה זמן יכולה להתקיים החקירה של הדואר עד שמזכים את השולח. אף אחד לא ידע ולא רצה לענות לי גם על זה, עד שמהלחצים הכבדים שהפעלתי עליהם קיבלתי עוד תשובה מטומטמת, לדעתי , שאחסוך לכם אותה . רק אומר שלמנהלת של מחלקת פניות הציבור של הדואר, יש שיקול דעת בנושא . בקיצור, אם מאבדים חבילה ונפתחת חקירה יש להם לכאורה זמן בלתי מוגבל עד שמחזירים כסף אם תקבלו חצי מהכסף שלכם אחרי כמה חודשים, זה מזל גדול מאד.

כל הסיפור הזה ערער לי את הבטחון במשלוחים ברשום שנאלצתי לעשות שינוי במשלוחים באתר שלי , ואחרי שעשיתי הרבה חושבים החלטתי להגביל משלוחים מעל 200 ש"ח לשליח עד הבית בלבד, לתת עוד צ'אנס לרשומים בלית ברירה, למשלוחים קטנים יותר, כי ביננו לא הרבה מוכנים לשלם 45 ש"ח דמי משלוח לשניים שלושה סבונים .

ומה עם נקודות חלוקה תשאלו : כל הזמן לקוחות שואלים אותי על נקודות חלוקה. בגלל המלחמה התפנה לי זמן לבדוק את הנושא ואני החלטתי להקדיש לו 15 דקות ביום כל יום, על מנת שאוכל סופית לאשש את התיאוריה שלי שנקודות חלוקה גם לא פותרות את הבעיה, עד כה הממצאים הם שהרוב המכריע של החברות שעובדות עם נקודות חלוקה רוצות שוב רק את החברות הגדולות ומציבות רף מאד גבוה של כמות משלוחים חודשית . מצאתי אחת שכן והמסירה של החבילות בפרדס חנה היא במרחק מאד גדול מהסטודיו שלי, בנוסף לא אוכל לשלוח לכל לקוח בנקודות חלוקה, כי חלק מהנקודות בארץ הן מרוחוקות ולא נוחות לחלק מהלקוחות (יש לי הרבה לקוחות בישובים מרוחקים), כך ייוצר מצב שאני אצטרך להתרוצץ בין הדואר לבין נסיעה לא קצרה ברכב למסור משלוחים לנקודות חלוקה, בשביל לספק רק חלק מהלקוחות , או במלים אחרות , נקודות חלוקה לא מיתרות לי את השימוש בדואר רשום ומייצרות לי הרבה עבודה ונסיעות ברכב .

אם למישהו יש מידע כל שהוא שיכול להאיר את עיני לדברים שאני לא רואה, אני אשמח לשמוע . אני מתחייבת בזאת שאם אמצא פתרון אידע בו כמה שיותר עסקים קטנים כי הדואר התדרדרו לרמות שפלות , לדעתי לכאורה ולא מגיע להם, לדעתי שיהיו להם לקוחות .